导读：自动驾驶技术正在不断发展，而它现在也到了高级自驾的发展，而对于高级自动驾驶有很多的问题没有解决，那么究竟有哪些是比较重要的难题呢？
高级自动驾驶汽车产业需要突破什么？
自动驾驶汽车的上路，与目前的法规法律有着十分大的冲突。包括《道路交通安全法》、等都不涉及自动驾驶方面的内容，并没有非常明确的规定自动驾驶。例如，如果一旦出了交通责任，责任将由客户承担，客户购买自动驾驶汽车会有很多担心，将影响高级自动驾驶的市场。另外，高级自动驾驶汽车需要大量的数据。这些数据以及数据的处理和使用，都存在法律上的一些缺陷。
还有，对自动驾驶汽车的等级认证标准也是不完整的，并不能给一个准确的标准。为了促进自动驾驶产业化，美国也出台自动驾驶汽车法律豁免权，德国也在修改《德国道路交通安全法》，为自动驾驶汽车上路扫清一些法律的困难。我国管理部门能否完善相关法规，使高级自动驾驶在中国能够早日上路，将成为我国高级自动驾驶产业化的重要的一步。
自动驾驶汽车的测试的管理需要什么？
自动驾驶的测试管理需要一套完全的管理，测试评价体系。道路测试是自动驾驶产业化一定要经历的阶段，其测试的标准、管理方式都没有经验可以模仿吸取，目前，我国一些地区都在建设自动驾驶的测试场地，慢慢出台了一些测试管理实施细则，但是城市级的测试规范存在较多的差异。企业对应付各种的管理规范也有些疲倦，而这也影响测试的工作效率十分低下，成本却超出所有人的预期。
美国交通部则发布新的法令，取消了自动驾驶汽车的测试场，全面放开，让自动驾驶汽车有路测，一切发生的事故由测试的单位来承担这个责任，对自动驾驶的发展迈开了很大的一步。如何借鉴国际经验建立完全的管理、测试评价体系，成为汽车行业发展的关键中的关键。
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