近几年，随着网络的发展，汽车的智能技术也得到了飞速的发展。未来10到20年内汽车行业将在发生巨大的变革，智能网联汽车的自动驾驶功能，是业内的主要开发方向。自动驾驶的终极目标便是无人驾驶，这也是朝着无人经济的商业模式发展。那么，我来简单来看一下智能网联汽车都会运用到哪些场景中以及未来发展如何呢？
首先来看在功能型无人车辆方面，例如有末端配送，还有我们常见的环卫清扫等功能型无人车辆，这些功能型无人车辆已经具备众多测试应用试点，短期目标是2021到2022年，环卫清扫能达到数十条开放道路和数百个园区示范；中期目标是到2025年达到数百条开放道路和数千个园区示范，除了在园区内无需安全员，在开放道路上，需要安全员长期目标；到2030年达到规范商业化，将无需安全员。
货运典型场景是场内货运、矿山货运、干线货运、物流等短期目标，到2022年需要车内安全员；中期目标，到2025年，向矿山货运就可实现一人监控多台矿山；长期目标，到2030年将实现一人监控一矿山。在客运车辆方面，典型场景是园区通勤区域、巴士专用车道、快速公交等，最后来看就是我们常用的乘用车，典型场景是泊车高速路自动驾驶等，到2022年是都需要车内安全员，并且在高速路自动驾驶是需要驾驶员快速响应的，发展到2025年，高速自动驾驶需要驾驶员响应时间延长，可以配合远程监控，到2030年将在全国主要地区实现大规模商业化应用。
从智能网联汽车运用的多场景和未来发展来看，目前需要大量的自动驾驶人才的加入，在此大背景下，威盛任我行为助力培养下一代智能驾驶人才，打造出了人工智能实训室，从而给智能网联汽车的发展添加动力。
