随着汽车行业自动化、智能化快速发展，人才缺口也在逐渐增大。在此背景下，各大车企之间的“抢人大战”愈演愈烈，而最直接有效的神通就是高薪吸引人才，因此新型汽车人才薪资水平也不断上涨。
有关数据显示，今年新能源汽车专业高精尖技术人才职位薪资增幅仍然高达20%左右，智能驾驶仿真以及智能驾驶芯片开发相关人员的薪酬甚至达到了30%以上增幅。而造车新势力给出的薪酬会更高，其中平均月薪就上涨20%以上，涉及自动驾驶算法的职位，年薪高达百万元以上。此外多数传统汽车人才对自动驾驶等领域并不熟悉，这就导致传统车企只能从外部去挖取相关人才。而相关领域人才可能来自高科技的高薪行业，加上造车新势力资本的快速涌入，传统车企的待遇也只能随之提升。
据了解，在一线城市，拥多年工作经验的智电化技术研发工程师年收入在50万元左右。如果还是带项目的管理岗，那么拿到百万元年薪绝对不是梦，甚至部分企业招揽并留住人才还实施了股权激励计划。
目前我国汽车行业复合型人才缺口仍然较大，高薪目前还可以招揽到人才，但在未来并不是决定性因素，发展前景、企业口碑等将起到至关重要的作用。并且通过校企合作也在加速人才的培养，威盛任我行一家致力于帮助高校打造人工智能及自动驾驶实验室的企业，同时从科普、学习到开发，三段式培养人工智能及自动驾驶产业人才，从而快速提升学员产学研相结合能力。
