智能网联汽车人才应从哪些方面?如何培养?

2021年10月,在广西壮族自治区柳州市新能源汽车国家大数据联盟2021年高峰论坛隆重召开,论坛详细解读了《智能网联汽车产业人才需求预测报告》,同时报告中也对智能网联汽车人才培养给出了指导性建议。

近年来,随着自动驾驶技术的发展,汽车信息化与智能化技术成为必然,智能网联汽车技术也必将加速发展,智能化和信息化等技术融合已经成为创新发展的主旋律。

在此背景下,智能网联汽车人才已经成为“刚需”,因此也引发了企业对智能网联汽车人才需求的爆发式增长,从而导致的“抢人大战”。据相关数据统计,智能网联汽车人才专业分布中,占比最高的是计算机专业,智能网联汽车研发人员中的主力军也就由电子信息类和自动化类毕业生来担任。此外,决策控制、系统设计/集成、网络通信、云基础平台等也成为研发人员的主要技术领域,而这些领域又均需要IT相关知识。

因此根据目前形势可以预测,如果智能网联汽车能够保持目前的快速、稳步发展,那么未来五年ICV产业人才需求量约为十万人左右。其中,自动驾驶作为ICV产业三大业务模块之一,所需人才数量最多,车联网次之,智能座舱最少。因此,智能网联汽车人才的培养需要从全方位、多层次、协同开展。威盛任我行作为威盛集团打造的自动驾驶科教品牌,致力于帮助高校和企业打造人工智能及自动驾驶实验室,从科普科教科研多层面协同高校和企业进行相关新型汽车人才培养。

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自动驾驶人才断层的现状究竟如何?

自动驾驶相关的职业招聘中,往往会面试了很多人,收到很多简历,然而70%-80%应聘者会被刷掉,甚至更高,而收到的几十份简历中,能被留下来的也就三四个。

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什么是破解自动驾驶“人才荒”的剂良药?

近年来受疫情影响,人才市场明显降温,然而自动驾驶行业却一反常态出现了“人才荒”。特别是一些造车新势力招聘岗位数量、关注热度持续提升,并且自动驾驶等岗位的市场需求增幅将近2倍。