随着自动驾驶行业的发展,对人才的需求越来越大,企业所期望的有经验有资历的存量人才已经不能满足需求。因此,自动驾驶相关企业在招聘时除了招聘既有能力,又是资深的人士外,还会招聘那些具有潜力的人。
然而,现在的校招生有明显的“两极分化现象”,一类偏理论,即理论知识很扎实,但是项目做得很浅,甚至没有做过项目。这类学生尽管基础很扎实,但意义不大,我们也不能说完全没有用。因为对于自动驾驶而言,工程本身虽然需要一定的理论,但整个工程中理论的占比可能也就三成,另外七成都是在做落地的产品。
另一类校招生则是跟老师做项目的学生。并且在项目中,遇到什么问题,怎么解决的,以及现在还残留什么问题,未来如何解决,都能回答上来。如果能做到这一点,就可以认为这个人具备良好的人才素质。
如果两类校招生里必选一个的话,估计大多数企业会选择能把项目做好的人,毕竟做工程需要这样的人才,这比单纯的理论知识更重要。
这也不是说做自动驾驶不需要理论知识,而是产品要落地,更多的是能做项目这样的实践能力,而那些理论知识,可以找人现场去学习,因此,对于自动驾驶技术落地和应用来说,相比于理论基础,更看重工程力量和实践能力。
其实企业更希望的是既具备充足的理论知识,同时又能做项目,跟团队一起解决问题,如果不能解决,也可以边干边学。威盛任我行是威盛集团打造的自动驾驶科教品牌,致力于帮助高校和企业打造人工智能和自动驾驶实验室,同时在多地建立了多套自动驾驶套件、AI智能实验室等科研平台,通过提供实践基地和基础理论从科普科教科研三位一体培养新型汽车人才。