技术视角

行业新转型对智能驾驶人才培养储备提出了更高的要求。面对更精细、多元的跨领域合作，要想加快新型人才培养，智能驾驶人才教育需抛却传统的培养方式，转而糅合行业内外优势，将“市场导向—教学趋同”联合培养优势发挥到最大。

威盛任我行自动驾驶研究院助力“5G车联时代·人才领航未来”汽车智能技术专业教学研讨会暨第九届“中华杯”汽车智能网联技术应用赛项首次赛事说明会，期间，上海工程技术大学机械与汽车工程学院党委书记虞蓉发表领导致辞。

在当下，聚焦人才发展重点，更要注重创新产教融合模式，兼容并蓄，在开放中加强人才交流。

威盛集团旗下威盛任我行自动驾驶科教品牌与上海南湖职业技术学院、上海工程技术大学联合成立汽车智能技术课题编委会，并发布《智能网联汽车技术概论》课程，上海南湖职业技术学院将首批试点智能网联汽车实训课程。

近日，上海市发改委公布上海市2020年产教融合型企业建设培育试点名单，确定威盛为上海市第二批产教型试点企业，并纳入产教融合型企业建设培育库。该评选聚焦战略性新兴产业、先进制造业、现代服务业和社会服务业等相关领域。

叮叮！国内春节假期刚过，学生们纷纷拉着行李箱，踏着轻快的步伐，开始了新学期。不同以往，疫情让返校出行变得严肃又隆重。学校、车站、学生多方配合，环环相扣，助力疫情防控，争取把感染风险最小化。

从蔚来到特斯拉，新概念出行已经落地于现实，不再是科幻电影中才能看见的场景。赛博出行的背后，是对智能驾驶人才的需求。

导读：汽车正在迈向智能网联的时代，L3和L4级的高级自动驾驶化也已经发展到前期。高级别的自动驾驶的发展有许多方面的问题需要解决，包括技术、政策等方面。

汽车智能化技术主要包含计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术。它主要负责的是智能车辆的各种系统。