如今，汽车的智能技术已经成为各车企生产汽车的标配。大众正在慢慢接受智能汽车的自动驾驶功能，智能出行也优化了我们的出行，让我们的生活更丰富多彩。大众对智能车的需求，从而也推动了汽车智能技术的发展更迅猛。据有关部门统计，目前我国每100户家庭中就有33辆车，从数据分析，未来汽车需求将是一个惊人的大数据，在此大背景下，不仅车企同行业内迅速发展，更有其他行业也加入了这一造车的大行业。那么关于这种跨行卖车，大家有什么看法呢？
或许有人会想到，隔行如隔山，跨行卖车，那这些车的质量和安全是否能够得以保证。但从目前来看，加入这个大行列的主要有传统家电行业和互联网科技公司，我们了解的自动驾驶汽车其实是一种通过计算机实现系统自动驾驶的智能汽车。由此看来，互联网科技公司和车企联合起来造车，达到了强强联手的效果。像大家熟知的知名企业百度、小米已经进军整车制造行业，就连华为也联合卖车与汽车业务进行绑定。其实关于跨行卖车，华为方面表示，是由于被美国方面多次制裁后，在手机业务方面受到影响，为了弥补手机业务销量而决定卖车。事实上，像华为这样的企业加入卖车行列，对于车企和华为本身来讲，都是将优势达到了互补，满足了双方的需求。
再来看家电行业进军卖车行业最新动态。我们熟知的海尔集团已经与吉利集团进行合作，将推出联合打造的智能汽车。家电行业可以说是国内线上线下销售渠道相对完善的企业，从一线到18线小县城都有销售点和售后服务网点，从这一方面来看，对于智能汽车的展车和销售渠道被很大部的拓展。由此来看，跨行卖车将大大推动智能车行业的发展。然而，目前大众接触的智能汽车的自动驾驶功能，可以称为辅助驾驶，还是需要人为帮助的驾驶若想体验更高级的自动驾驶，例如L4级别的无人驾驶小车，可以参观由威盛任我行打造的人工智能实训室，可以提前体验无人驾驶带来的神奇感。
