智能网联汽车的自动驾驶功能的发展现状如何呢?

在互联网的大时代背景下,人工智能已经在潜移默化的改变人们的生活方式,让大家的生活变得越来越快捷,方便且高效。大家也越来越容易接受这些新鲜事物,不再像最初可能有些人固步自封,不愿去尝试并接受人工智能产物。在这样的大背景下,汽车智能技术的发展更加迅猛,再次谈起智能网联汽车的自动驾驶功能,相信对于大多数人来说已经不再陌生。那么关于智能网联汽车的自动驾驶功能的发展到底如何了呢?下面我们就来简单了解一下。

首先我们来了解一下不同的自动驾驶分级方法,自动驾驶功能分级,目前有从L0到L5级别,L0级别又称无自动化。L1级别的自动驾驶会通过驾驶环境对方向盘和加减速中的一项操作,驾驶支援以外的其他驾驶动作还是需要驾驶员来进行操作的。L2级别的自动驾驶功能通过驾驶环境对方向盘和加减速中的多项操作提供驾驶支援。上升到L3级别的自动驾驶,是由无人驾驶系统完成所有的驾驶操作,驾驶员只需要在系统发出请求后提供适当的应答。L4级别的自动驾驶系统又称高度自动化,是由无人驾驶系统完成所有的驾驶操作,并且在此系统下,驾驶员不再需要对所有系统请求做出应答。最高级别的L5级别的自动驾驶功能,又称完全自动化,是由无人驾驶系统完成的驾驶操作,在所有的道路和环境条件下驾驶,驾驶员在可能的情况下接管,自动驾驶的终极目标便是无人驾驶。 目前L2级别的自动驾驶智能网联车已经实现量产,而L3级别以上样车需要进行大量的道路测试和验证。因此,目前L3级别以上的车在量产方面还是需要非常谨慎的,但是如果有想提前体验无人驾驶带来乐趣的人们,可以参观由威盛任我行打造的AI智驾实验室,该实验室可以让大家体验基于威盛任我行平台开发的L4级别自动驾驶无人车。目前已经在北京上海深圳落地,欢迎感兴趣的人们预约就近参观AI智驾实验室。

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