HUD的初衷是帮助驾驶员减轻眼睛的负荷，提升感知能力，因此在HUD上显示的信息包括两个方面：车辆信息和外界信息。而在自动驾驶汽车上的使用主要提高乘客的便利性以及舒适性感受。
其中车辆信息是指反映当前车辆状态的信息，一般通过车载总线获取。包括以下几类：核心信息指在传统汽车中仪表上显示的部分重要信息，如车速、转速、续航里程等；提示信息指在行驶过程中需要显示的提示信息，如挡位、转向灯、车内温度等；报警信息指驾驶员接管请求、安全带提醒、续航里程偏低、发动机状态、车门状态、驻车状态、胎压、安全气囊状态等；附加信息指特色功能信息，如驾驶模式、天窗及天窗开启状态、座椅状态、底盘状态等。
HUD不仅可获取车辆自身的状态信息外，还可通过与外界的交互获取外界信息。
以上大量信息如果同时出现在屏幕上会导致驾驶员或者乘客视觉疲劳，因此大部分车辆会把以上信息分为两部分，辅助驾驶信息和非辅助驾驶信息。而大部分生活、办公、娱乐功能的信息不属于辅助驾驶界面的显示内容，因此可以将其设置为低车速或驻车状态下才在HUD虚像界面上显示。这类界面可采用移动互联终端信息扁平化的模式来构建，以确保其操作的便捷。
HUD系统的显示功能能更直观更便捷的显示出智能驾驶辅助驾驶功能，因此该系统可以加快自动驾驶汽车的实现。目前部分高档汽车上已经安装此系统，此外可以在威盛任我行打造的自动驾驶实训室和AI实训室进行相关体验，威盛任我行官网将持续关注自动驾驶相关讯息，为广大自动驾驶爱好者提供便利。
