据行业内人士透露，自动驾驶的抢人大战年初就已经开始，由于造车势力都想要快速的入场，因此供需关系差距比较大。然而自动驾驶行业发展到后面比较靠经验，不像AI当年的发展，刚毕业的学生就可以弥补人才的缺口。
此外，智能汽车的核心技术就是自动驾驶技术，如果某个造车势力掌握了这个核心技术，传统的车身、底盘的制造完全可以外包出去。因此，无论是传统车企还是造车新势力，大家都想快速的掌握自动驾驶技术，而人才存量就这么多，所以才会引发愈演愈烈的抢人大战。以致于现在社招根本招不到人，HR去学校招聘也就成了无奈之举。
同时，很多传统车企人员想要去一些造车新势力，这些势力资金比较雄厚，给出的薪资待遇极具诱惑力，但目前传统车企入职在车新势力的成功率较低，因为现在进入互联网造车的门槛提高了。这也是因为互联网造车缺的并不是传统汽车人才，而是懂自动驾驶的新型汽车人。
自动驾驶人才的紧缺需要社会多方面的共同努力，通过探索创新人才培养模式来满足市场的需求。威盛任我行依托威盛集团的多年科技经验积极探索，为自动驾驶上中下游产业所需人才进行多位一体的培养。威盛任我行致力于帮助高校和企业打造人工智能及智能驾驶实验室，同时提供自动驾驶AI实训室等，从而提升学员的上手上岗水平。
