近年来随着我国智能网联汽车的发展，各大机构企业和政府等都加大了人力财力的投入，用于智能网联汽车的相关研究，虽然已取得了一定的进展，但仍存在一些‘全球性’的问题。长远来看，我们既需要专业技术不断突破，也需要培养行业专业人才特别是高端专业人才。
目前，我国5G技术处于国际领先地位，北斗系统也逐步完善，对于智能网联汽车的发展有很大的优势。我们通过产、学、研、政等多方面协作，促进技术进步，推动相关政策、法规和标准落地，才能将优势转变为动力。
而智能网联汽车发展不可或缺另一种技术就是大数据，大数据的分析对智能网联汽车的发展特别重要，车辆大数据有力地促进车车交互、车机互联等分析和应用。
然而随着智能网联汽车快速发展，我国相关专业人才也越来越缺乏，存量人才严重短缺，特别是高端人才。传统人才培养的规模和方法暂时满足不了市场的新需求，所以我们的知识体系要根据现实发展情况及时更新。
据统计，以前车企招聘的大多是汽车专业相关的毕业生，而现在车企招聘的大多数是大数据、自动化等专业的毕业生，这也在人才培养上给我们一个启示。现在汽车专业人才呈现出诸多“跨界”领域高度交叉融合的特点，因此产学研相结合培养模式更适合人才培养。威盛任我行致力于帮助高校打造人工智能及自动驾驶实验室。不仅凭借自身的经验研发推出多种智能驾驶套件，还设计了自动驾驶实验室、AI智能驾驶实验室等实操模拟训练场所，实现产学研结合培养人才。
